Удвоив производственные мощности до 200 тысяч автомобилей в год и потратив на это 609 млн. долларов США, завод стал выпускать, помимо i20, новую модель - i10
Именно она и стала миллионным автомобилем на конвейере завода и пойдет на экспорт в Германию.
«Выпуск миллионного автомобиля – это важная веха в истории турецкого завода Hyundai Motor. Мы приложим все усилия для производства первоклассных автомобилей,
предназначенных для продажи в Европе», - заявил глава завода Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) Чанг Вон-Шин.
Завод Hyundai в Турции, первый из семи зарубежных заводов Hyundai Motor, был открыт в 1997 году. Его запуск положил начало программе глобализации бренда. До 2002 года завод производил автомобили для турецкого рынка. Экспорт в ближайшие регионы начался с малотоннажного грузовика Starex. Производственная мощность была увеличена до 100 тысяч автомобилей к 2007 году, а затем до 200 тысяч автомобилей в 2013 году.
Сегодня завод является единственным производителем моделей i10 и i20 для турецкого и европейских рынков, работа на нем ведется в три смены. Завод выпустил около 100 тысяч автомобилей в первой половине 2014 года, более половины которых – это модели i10. Кроме этого, почти 90 тысяч автомобилей поставлено на экспорт в более чем 30 странах, преимущественно европейских.
Производственные мощности Hyundai Motor в Европе превысят 500 тысяч автомобилей благодаря еще одному заводу компании в чешском городе Ношовице. Таким образом, более 90% автомобилей, продаваемых в Европе, будет выпускаться с конвейеров этих двух европейских заводов.
